青岛机场跑道运行再提速 相关平行仪表进近试验开启“双倍效能”

青岛胶东国际(guójì)机场。(来源：青岛胶东国际机场)

信网(xìnwǎng)6月12日讯 6月9日14时07分，厦门航空MF8065在(zài)青岛机场16号跑道(pǎodào)平稳落地，标志着青岛机场平行(píngxíng)跑道相关平行仪表进近试验运行顺利实施，跑道运行能力继实施目视进近常态化运行后再次跃升。

相关平行仪表(yíbiǎo)进近模式是指允许在(zài)相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器，在配备了规定的雷达(léidá)间隔时，可以在平行跑道上同时实施仪表进近的运行模式。该模式的启用，将显著提升青岛机场进港航班高峰小时保障能力(nénglì)，有效缓解空域(kōngyù)运行压力，进一步缩短旅客空中飞行时间。

近年来，在民航华东管理局、青岛监管局的支持(zhīchí)指导下，青岛机场集团协同民航青岛空管站(zhàn)等相关(xiāngguān)单位，持续(chíxù)提升机场运行效率(xiàolǜ)，不断升级跑道运行模式。2021年8月，青岛机场转场后(hòu)实施双跑道隔离平行运行；2023年12月实施双跑道独立平行离场(líchǎng)，由“一起一降”优化至“两起一降”，进入双跑道同时起飞的新时代。实施双跑道相关平行仪表进近后，青岛机场已具备双跑道“独立离场”+“相关进近”的混合运行能力，标志着跑道运行模式正式开启(kāiqǐ)“双倍”效率时代。

为确保相关平行仪表进近顺利实施，青岛机场(jīchǎng)集团提前(tíqián)部署、细致筹备，多次开展安全评估、模拟演练(yǎnliàn)、风险识别、人员培训、新模式(móshì)宣贯，并与青岛空管站共同修订完善地面移交点。试验运行期间，各机坪(píng)运行单位高效协同，现场运行平稳有序，午间进港航班高峰保障顺畅。

相关平行仪表进近(jìnjìn)模式(móshì)的试验运行，在为旅客提供更(gèng)安全、更准点的优质服务的同时，提高了空域利用率和增加(zēngjiā)了进港容量，更为即将到来的2025年暑运保障打下了坚实的安全基础。今后，青岛(qīngdǎo)机场将以此为契机，联合民航青岛空管站等单位，持续推动空域优化，进一步提升(tíshēng)机场双跑道的运行效能，全面助力青岛民航事业高质量发展。（通讯员 李晗 纪超 记者 顾青青）